News

29.11.2023
Bloch erklärt Folge 233: 10 Tipps die beim E-Auto Geld spar...

Beim Kaufen, beim Fahren, beim Laden und selbst bei der Steuer lässt sich beim Elektroauto sparen �...
28.11.2023
Kobalt in Lithium-Ionen-Batterien: 10 Fragen zum umstrittene...

Warum ist Kobalt so wichtig für die Batterietechnik? Welche Probleme gibt es? Und warum brauchen au...
27.11.2023
Keiner hat mehr Auto-Patente als Deutschland: Deutschland is...

Eine Auswertung des Instituts der deutschen Wirtschaft ergibt, dass Deutschland im Jahr 2020 die mei...
17.11.2023
Moove (124) – Irene Feige, BMW: „100 Prozent Recycling s...

Nachhaltigkeit ist für Irene Feige mehr als nur ein Buzzword. Zusammen mit ihrem Team möchte sie d...

Mo-Fr

8:00 - 17:00 Uhr

Probieren Sie es selbst!

Unser Felgenberater zeigt die von Ihnen ausgewählte Felge an Ihrem Fahrzeug.

Ventilabriss

Ein Ventilabriss führt automatisch zu einem sofortigen Druckverlust im Reifen.

Reifen- & Felgen-ABC

Bar

Bar ist eine moderne Maßeinheit für den Luftdruck. Früher fand die Einheit "ATÜ" Anwendung.
Bionik

Von der Natur lernen und das Gelernte in die Technik übertragen.
BioTRED

Bezeichnung für den ersten Füllstoff aus einem nachwachsenden Rohstoff: Mais. Er ermöglicht eine umweltfreundlichere Reifenherstellung sowie einen niedrigen Rollwiderstand, der durch den geringeren Spritverbrauch Benzin und damit auch Geld sparen hilft. Zudem werden für die Sicherheit wichtige Merkmale des Reifens, wie z. B. das Nassbremsen, verbessert. BioTRED wird bis jetzt nur im Goodyear GT 3 eingesetzt.
Bordsteinparken

Das forsche überfahren von Bordsteinkanten kann zu Quetschungen der Karkassfäden und damit zu einem Reifendefekt führen.
Breitreifen

Es gibt keine einheitliche Definition für Breitreifen, meistens sind damit Reifen mit einer Flankenhöhe von 55 und kleiner gemeint (z. B. 205/55 R 16). Vorteile: deutliche Zunahme an Fahrstabilität, wesentlich bessere Lenkpräzision, Einbau größerer und wirksamerer Bremsanlagen ist möglich, bessere Hochgeschwindigkeitstauglichkeit
Bremsweg

Die Strecke, die während des Betätigens des Bremspedals zurückgelegt wird. Auf die Länge des Bremsweges haben Einfluss: Reaktionsdauer, Bremsansprechdauer, Bremsenschwellzeit, Fahrbahnbeschaffenheit (Art, Nässe), Reifenzustand (Fabrikat, Profiltiefe, Fülldruck), Geschwindigkeit.